Proceso puesta goma en espiga, navaja JMP, Barbas Duras, Tridur.
Una experiencia, puesta goma boli Pilot, reemplazo las de origen, no iguales, que venían en estas series de JMP Barbas Duras, que con tantos años, se endurecen, agrietan, parten, decoloran mal cachas a veces y no son imprescindibles, pero quedan muy bien y son de utilidad.
Como todo lo no imprescindible, navajas, necesario….
La navaja ha tenido épocas mejores, pero está muy bien, ancho disminuido, cumple como buena herramienta de corte. Y es una Tridur, poco se ven. Excepcionales, para mí.
Cortesía de buen amigo @Trasgo, al que he reencontrado, por aquí. Muy agradecido.
Unas malas fotos, experiencia que comparto, etapas, trabajo, la navaja llegó muy bien, sacar remache, poner goma boli Pilot, encaja perfecto y volver a cerrar.
Quedan impecables y renovadas.
Puede ser. Ojalá!
Aunque las originales son eternas, si no se autodestruyen o ayuda propietario…
Vistas en muy buenas condiciones, rígida goma y duras de c…originales a sus 50 años, de no creer. Calidad JMP.
Saludos.
Son unas grandes navajas las Especial Barbas Duras, pero la goma no resite el paso del tiempo. Gracias por mostrar como cambiar la goma, yo siempre he tenido que mandar a que me lo hiceran, soy muy patoso para esas cosas.
Hay varias parecidas y cumplen. Lisas y estriadas, de bolis. Algo menos grosor y dureza, que las originales de JMP. Queda muy bien y renovada la navaja.
Saludos.
