Mi punto de vista es diferente, pues por lo que indicas, primas la ligereza para llevártelos a todas partes con una buena calidad óptica para que te sirvan en casi para todas las situaciones…
Si una persona que nunca ha conducido tuviese que probar un coche usado le seria complicado valorar su posible fiabilidad puesto que no apreciaría si patina el embrague, si la amortiguación rebota, si tiene holguras en la dirección, etc.
Pues esto es mas o menos lo mismo, previamente tienes que saber mirar con prismáticos para poder apreciar sus calidades, regular la distancia interpupilar, el ajuste en distancia, el ajuste de dioptrías e incluso de las gomas de los oculares para que no te rocen las pestañas, tendrías que saber si vas a usarlo con gafas (astigmatismo) o sin ellas (todo lo demás), supongo que como en todo para aprender a hacer algo has de hacerlo.
Si no tienes mucha idea y en ciudad te prestan unos prismáticos te parecerán todos buenos porque con ellos verás mejor y te guiaras solo por el precio, pues estas “fresco” y aunque pesen mas de lo que tu necesitas no lo apreciarás.
Para estos casos (iniciación) los de Amazon son una maravilla, tienen buenas ópticas, buenos prismas, son ligeros, baratos y encima si tras probarlos durante días no te gustan los devuelves y sin ningún problema te reintegran tu dinero.
Si 1739 personas han comprado estos prismaticos muy equivocados no deben estar, son buenos, bonitos, baratos y ademas traen accesorios para hacer fotos y videos con el móvil.
Yo en parte coincido con el compañero @sealer y te recomendaría estos prismáticos de la misma marca que son mas aun pequeños, no ocupan nada y encima tienen garantía de por vida en una empresa española.
En fin, que mi recomendación es que cojas uno de esos dos, los pruebes durante días en el campo y que si por lo que fuese no te gustasen los devuelvas sin ningún problema, diferente es el caso de alguien que necesita unos prismaticos profesionales, a este no le quedan mas narices que gastarse entre 1000 y 3000 euros en unos Leica, Swaroski, etc que son los que ofrecen mejores prestaciones.
Volviendo al símil de los coches, un usuario normal tipo cazador, pescador, pajarero, etc. si necesita un coche para ir al campo en principio un Mercedes clase G cargado de extras no es necesario y la mayoría de los mortales con un Montero o Land Cruiser de segunda mano iríamos mas que sobrados e incluso con menos…
Probablemente este Corsa tiene mas kilómetros por campo que la mayoría de los todoterrenos que se venden, la tracción la pongo yo, cuando el camino se hace impracticable me bajo y sigo a pie…
Toma ladrillazo !!!